产品描述
根据设计负荷、蒸汽压力、蒸汽温度、流量以及安装场地条件等综合因素确定机组型号及参数。选用时应考虑蒸汽压力波动对制冷量的影响。
双效溴化锂制冷机,一般形式为三筒式。主要部件由：高压发生器、低压发生器、冷凝器、吸收器、蒸发器、高温换热器、低温换热器、冷凝水回热器、冷剂水冷却器及发生器泵、吸收器泵、蒸发器泵和电气控制系统等组成。制冷原理为：吸收器中的稀溶液，由发生器泵分两路输送**温换热器和低温换热器，进入高温换热器的稀溶液被高压发生器流出的高温浓溶液加热升温后，进入高压发生器。而进入低温换热器的稀溶液，被从低压发生器流出的浓溶液加热升温后，再经凝水回热器继续升温，然后进入低压发生器。
进入高压发生器的稀溶液被工作蒸汽加热，溶液沸腾，产生高温冷剂蒸汽，导入低压发生器，加热低压发生器中的稀溶液后，经节流进入冷凝器，被冷却凝结为冷剂水。
进入低压发生器的稀溶液被高压发生器产生的高温冷剂蒸汽所加热，产生低温冷剂蒸汽直接进入冷凝器，也被冷却凝结为冷剂水。高、低压发生器产生的冷剂水汇合于冷凝器集水盘中，混合后导入蒸发器中。
加热高压发生器中稀溶液的工作蒸汽的凝结不，经凝水回热器进入凝水管路。而高压发生器中的稀溶液因被加热蒸发出了冷剂蒸汽，使浓度升高成浓溶液，又经高温热交换器导入吸收器。低压发生器中的稀溶液，被加热升温放出冷剂蒸汽也成为浓溶液，再经低温热交换器进入吸收器。浓溶液与吸收器中原有溶液混合成中间浓度溶液，由吸收器泵吸取混合溶液，输送至喷淋系统，喷洒在吸收器管簇外表面，吸收来自蒸发器蒸发出来的冷剂蒸汽，再次变为稀溶液进入下一个循环。吸收过程所产生的吸收热被冷却水带到制冷系统外，完成溴化锂溶液从稀溶液到浓溶液，再回到稀溶液循环过程。即热压缩循环过程。
溴化锂制冷机简称溴冷机，目前世界上常用的吸收式制冷机种。 真空状态下，溴化锂吸收式制冷机以水为制冷剂，溴化锂水溶液为吸收剂，制取0℃以上的低温水，多用于中央空调系统。 溴化锂制冷机利用水在高真空状态下沸点变低（只有4摄氏度）的特点来制冷（利用水沸腾的潜热）。
溴化锂制冷机即溴化锂吸收式制冷机，用溴化锂水溶液为工质，其中水为制冷剂，溴化锂为吸收剂。溴化锂属盐类，为白色结晶，易溶于水和醇，无毒，化学性质稳定，不会变质。溴化锂水溶液中有空气存在时对钢铁有较强的腐蚀性。溴化锂吸收式制冷机因用水为制冷剂，蒸发温度在0℃以上,仅可用于空气调节设备和制备生产过程用的冷水。这种制冷机可用低压水蒸汽或75℃以上的热水作为热源，因而对废气、废热、太阳能和低温位热能的利用具有重要的作用。
溴化锂吸收式制冷机是1945年研制成功的，它可以利用低温位热能,又有较高的热力系数(单级的热力系数在0.7左右),故发展较快,在一些国家中已被普遍用于空气调节等方面。溴化锂吸收式制冷机有多种类型，如两级发生的溴化锂吸收式制冷机，它可有效地利用高压加热蒸汽；两级吸收的溴化锂吸收式制冷机，它可有效地利用低温位热能；直燃式溴化锂吸收式制冷机，可利用油或煤气的燃烧直接加热等。溴化锂吸收式制冷机还可与背压式汽轮机组成联合装置，利用汽轮机的排汽作为溴化锂吸收式制冷机的加热蒸汽，这样不但可提高水蒸汽的利用率，且同时可以满足几种要求，例如制冷和发电。根据这一想法已经设计出溴化锂吸收式制冷机与离心式氟利昂制冷机联合工作的制冷机组。它用背压式汽轮机直接驱动离心压缩机，并利用其排汽向溴化锂吸收式制冷机加热。这种机组可生产较大的冷量，也可在不同的蒸发温度下生产冷量。这种机组不但经济性好（汽耗率低），而且低负荷特性好，即在部分负荷时仍能保持较高的经济性。
关于空调能效问题，此前由**、奥克斯引发的“能效虚标”事件，两大厂商可谓是味十足。而如今面对为期不远的空调能效新标准，这些大厂商之间的争斗也实在是应该歇一下了。为了更好的完成空调市场布局、品牌格局、以及企业的走势，各大厂商应将精力放在空调产品的研发中，避免“虚标”的现象发生。
空调能效的新标准变革将带来优胜劣汰，届时空调产品要适应未来的新标准，就要求空调厂商和企业生产出符合新标准，且品质过硬的空调产品。如此一来，消费者在选购的时候，便可以避开不规范产品，从而更好的保障消费者权益。
但对此，也有业内人士提出看法，即使空调的新能效国家标准，如果没有解决政策和标准的漏洞问题，那么在执行过程中还有可能会继续出现能效虚标的情况，所以，新能效标准不是重点，关键还是要完善政策和标准的一些漏洞问题。
数码中央空调通过PWM（脉冲宽度调节）数码涡旋压缩机，利用变容量控制原理，创造性地通过压缩机的动静涡旋盘的离合来控制系统的制冷剂流量，从而达到控制系统的能量输出，使整个系统更加节能、更加可靠，其安装维护的简便性、灵活性使其更能满足空调市场的需求，数码中央空调的出现，为办公室、公寓住宅、商场、酒店、医院、学校、工厂车间及机房、实验室等各种规模的建筑物，提供广泛而多样化的空调安装方式。
数码中央空调中的数码涡旋压缩机本身具有“轴向柔性”的特点：当电磁阀打开时，定涡旋盘向上移动，压缩机容量为零，无制冷剂流量通过，压缩机不对制冷剂做功，这个过程，称为“卸载状态”；当电磁阀闭合，定涡旋盘恢复原位啮合，此时就是普通涡旋压缩机运行时的状态，压缩机容量为100%，制冷剂全部通过压缩机，压缩机对制冷剂做功，这个过程，被称为 “负载状态”。
数码涡旋压缩机就是通过控制的PWM阀的动作和时间来实现涡旋盘的微小移动，从而不断的变换定涡旋盘的升起和啮合，即改变“负载”和“卸载”的周期时间来实现变容量的调节，外部电磁阀根据系统容量的要求通过系统信号控制涡旋盘的“上升”和“复原”，使压缩机自动调节开启－关闭时间的比例，体现数码功能。
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